更新時間:2021-03-29
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當天包修好西門子直流調速裝置過電流;有時會遇到整流橋短路的時候,但有時檢測不出來。有的時候會出現(特別是一體化焊在板子上的IGBT),有時會因為潮濕粉塵,造成板上直流母線間打火,使電路板正負級之間出溝,這種溝會碳化,不上電時候看不出來短路,而這條溝在電路板和IGBT這間,你用眼睛也看不不到!當你上電時就有可能因電路板碳化而短路跳閘嚴重時會進一步損壞變頻器。我就遇上過這個例子??梢栽谳斎攵薘ST串入6個燈泡,每相2個(因為燈泡只有220V),當你上電的時候,如果燈泡暗亮說明變頻器內基本正常,起動切換將燈泡短路,變頻器正常工作!如果上電時燈泡特別亮,就說明變頻器內部有短路現象,不要送全電壓,立即斷電,檢查變頻器整流橋或電解電容。排除故障后,上電再觀察。如果燈泡變暗亮了,就說明故障排除了。
西門子直流調速裝置過電流處理方案二;這個時候應該將電源驅動板及主板拆下,著重檢查下驅動電路上是否有損壞的部分,如有損壞的元器件就更換掉,作好初步維修后接著使用上面介紹的直流電源單獨給板子上電并開起來,接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相同,當給定一個啟動信號時六路驅動電路的波形是否一致;如果手里沒有電子示波器的話,也可以嘗試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓,一般來說,未啟動時的每路驅動電路上的直流電壓約為10V左右,啟動后的直流電壓約為2-3V,如果測量結果一切正常的話,基本可以判斷此變頻器的驅動電路是好的。
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